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La Jigouli la plus chère de Russie est actuellement en vente à Saint-Pétersbourg. Pour ce break de 1978, le vendeur demande 10 millions de roubles (plus de de 100 mille euros !). Mais pour ce montant exorbitant, il ne s’agit pas d’une simple VAZ-2102.

L’annonce est parue récemment sur le site internet Auto.ru. Comme l’indique son propriétaire, de la Jigouli il ne reste que le nom et quelques pièces d’origine. Tout le reste provient de voitures étrangères ou est fabriqué à la main.

Par exemple, la carrosserie en fibre de verre couleur vert acide reprend le style de la « Dvoïka » et est posée sur un châssis tubulaire. Elle se distingue de l’original non seulement par ses larges extensions d’ailes mais aussi par l’absence de portes arrière. Les deux portes restantes sont articulées sur le toit. Le capot qui forme une seule pièce avec les ailes est totalement amovible. Le poids total est de 800 kg.

Parmi les emprunts, il convient de noter a suspension arrière de Nissan Silvia, la suspension avant Club Turbo et les amortisseurs coilovers DGR, la direction à crémaillère de VW Golf 2 et l’assistance de direction de Lada Priora. La rampe d’alimentation, le câblage et le boîtier électronique sont des éléments TDG electronics.

Le plus intéressant, comme d’habitude, se trouve sous le capot. En lieu et place du moteur 1,2 litre de Jigouli, on trouve un moteur 2 litres quatre cylindres SR20DET de Nissan Skyline avec un turbocompresseur de Mitsubishi Lancer EVO6. La boîte de vitesses provient également d’une Nissan.

Dans l’annonce, le vendeur plaisante en disant que l’habitacle est « presque standard ». Il est pourtant réalisé dans l’esprit racing avec des sièges baquets, un volant Sparco et un tableau de bord entièrement digital.

Et si vous ne l’aviez pas encore compris, il s’agit d’une voiture de drift et c'est peut-être aussi pour cela que l'auteur l'a qualifiee également de « gouffre sans fond ».

Lu sur : https://carakoom.com/blog/v-pitere-prodayut-samye-dorogie-v-rossii-zhiguli-za-10-millionov-rublej
Adaptation VG