Le UAZ Patriot restylé a enfin été présenté ! La cérémonie solennelle du lancement en série de la production de ce modèle aura lieu le 7 octobre 2014, mais il est d’ores et déjà possible de le voir et d’en passer commander en concession. Les acheteurs seront livrés au mois de novembre. Mais est-ce que cela vaut la peine de l’acheter ? On peut se poser la question car son prix est en forte augmentation.
Le prix de base du UAZ Patriot avec le moteur essence 128 ch débute à 649,000 roubles. Il coûtait jusqu’à présent 599,990 roubles. Pour la version diesel 114 ch il faudra dépenser 719,990 roubles. Auparavant, elle coûtait 749,950 roubles. C’est donc moins cher et cela compense la hausse de la version essence. Il ne faut pas oublier que le UAZ Patriot fait partie des voitures pouvant bénéficier de la prime à la casse (90,000 roubles de remise jusqu’au 31 décembre 2014). Trois finitions sont disponibles : Classic, Comfort et Limited.
Le Patriot restylé se distingue par une nouvelle calandre avec des feux de jours intégrés (sur les versions haut de gamme ils sont à LED), des rétroviseurs rabattables intégrant les répétiteurs de clignotants et des phares antibrouillards plus grands. A l’arrière, le Patriot reçoit un nouveau cache roue de secours avec son nom marqué en gris et de nouveaux phares débordant sur les ailes arrière. Il faut aussi noter que les pare-chocs ne sont plus boulonnées sur le châssis mais directement sur la carrosserie ce qui permet d’améliorer visuellement la finition. Les marchepieds sont mieux intégrés et donc moins exposés lors des évolutions en tout-terrain. Le pare-brise et la lunette arrière sont désormais collés, ce qui permet d’améliorer la rigidité de la carrosserie. Les versions haut de gamme recevront des roues de 18 pouces contre maximum 16 pouces jusqu’à présent. Techniquement, il reçoit de nouveaux cardans « sans entretien et avec une longue durée de vie » ce qui permet à son propriétaire de faire des économies sur les frais d’entretien. Une nouvelle barre anti-roulis à l’arrière réduit le roulis dans le virages ou dans les manœuvres et améliore la stabilité à vitesse élevée.
Le nouvel intérieur est impressionnant. Au moins sur les photos. Le Patriot est désormais équipé d’une nouveau système multimédia avec un écran tactile de 7 pouces qui permet de visualiser des vidéos en format Full HD. Il dispose de ports AUX et USB, de 4 haut-parleurs, d’une caméra de recul, d’un système de navigation avec des cartes Navitel (Russie, Belarus, Kazakhstan et Ukraine), et d’une boussole. Le tableau de bord évolue également avec un thermomètre extérieur, d’un ordinateur de bord et les plafonniers ont une fonction « lumière douce ». Les sièges arrière ont désormais des appuie-têtes en L et des fixations Isofix. Les sièges avant sont réglables sur une plus large amplitude longitudinale, les dossiers disposent de supports lombaires réglables.
Mécaniquement, la gamme 2015 n’évolue pas. Elle se compose d’un moteur essence de 128 chevaux et d’un turbodiesel de 114 ch. Les deux sont couplés à une boîte mécanique cinq vitesses. Dans tous les cas, le Patriot est un 4x4 avec le pont avant enclenchable. Le nouveau moteur de 150 ch ne devrait pas apparaître avant 2016.
Lu sur :
http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2014/10/02/6159/
http://www.kolesa.ru/news/obnovljonnyj-uaz-patriot-sfotografirovali-v-polnyj-rost-2014-09-30
http://www.kolesa.ru/news/uaz-predstavil-obnovljonnyj-patriot-i-nachal-prijom-zakazov-2014-10-01
Adaptation VG