Le site Lowdaily a rencontré le talentueux designer russe Anton Kuzhilnyy. Extrait d'une interview illustrée de très beaux dessins.
Q : Bonjour. Comment t’appelles-tu et quel âge as-tu ?
R : Salut. Mon nom est Anton Kuzhilnyy. Je suis âgé de 29 ans.
Q : A part les voitures, as-tu d’autres passe-temps ?
R : Je suis designer automobile. Il est difficile de trouver dans ma vie quelque chose qui n’a pas de rapport avec les voitures. J’ai décidé de devenir designer automobile en classe de septième même si je ne savais même pas comment s’appelait ce métier. Du matin au soir je n’arrêtais pas de dessiner. En neuvième j’ai choisi mon université. J’avais le choix entre l’Institut MAMI et l’Ecole Stroganovka. C’était alors les deux seuls endroits de Moscou où l’on peut apprendre ce métier. Je me suis inscrit à l’Institut MAMI. J’ai été étonné de voir que les études là-bas ont été pour moi si faciles. J’ai peut-être oublié le pire. C’était une bonne école et je me suis fait là-bas beaucoup de contacts.
En cinquième année j’ai pu faire un stage chez A:Level. Ils travaillaient alors sur le projet de la « Russo-Balt ». L’atmosphère était là-bas très familiale. J’y ai appris deux choses importantes : comment formuler et vendre ses idées. J’ai aussi appris à fumer là-bas ! Après mon diplôme j’ai essayé de partir à l’Ouest et j’ai finalement travaillé dans la publicité pendant 4 ans. J’ai changé 3 fois d’employeur et j’y ai élargi mon horizon professionnel.
Mais l’automobile c’est pour moi comme une drogue. J’ai fini par tout laissé tomber et me suis engagé dans des projets en « freelance ». C’était à la fois de l’automobile, de la publicité et de la création Web. Tout ce qui me motivait. Ce qui est intéressant c’est qu’à chaque fois j’étais satisfait des résultats.
L’un de ces projets est le roadster GITA, enfin c'est le nom qu’il a porté un peu plus tard. J’ai fait la connaissance de Pavlik sur ce projet. Nous nous entendions très bien même si des fois il perdait son sang-froid et jetait son tournevis dans le mur. Nous avons fait un prototype mais à ce moment-là le projet a été abandonné.
En 2009, ma vie a radicalement changé avec la naissance de mon fils Nikita. Avec cette responsabilité accrue il a fallu que je recherche un autre projet. J’ai participé à un reportage sur la GITA pour l’émission Top-Gear et j’ai fait la connaissance de Nikolaï Fomenko. Il m’a invité à venir travailler pour Marussia.
Aujourd’hui je me consacre essentiellement à mon fils. Durant mon temps libre, j’essaie de donner libre cours à ma créativité. Je dessine. Je fais des photos, je conçois, je construis. Il y a quelque chose qui n’est pas lié à l’automobile dans ma vie, C’est le temps que je passe avec mes amis. Je suis entouré de gens très intéressants et très variés.
Q : Actuellement où travailles-tu ?
R : Je suis designer à Moscou, au studio de design de Marussia Motors. Vous trouverez beaucoup d’informations sur la Marussia sur internet. Je m’occupe essentiellement des voitures de série ou des modèles qui devraient sortir très bientôt. Parfois je travaille pour la compétition (Marussia F1 team ou d’autres séries). Dans notre studio, il y a une équipe complète et c’est pourquoi il m’est difficile de décrire exactement en quoi consiste mon travail. Mais ce travail n’est jamais ennuyeux. Malheureusement je ne pas tout vous dire !
Bientôt, vous en saurez plus sur les projets d’Anton. En particulier un projet pour les déplacements quotidiens.
Affaire à suivre,
Lu sur : http://lowdaily.ru/2012/03/27/interesting-people-one-of-the-russian-designers/
Adaptation VG