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"Les routes de Russie sont celles qui durent le plus" a affirmé le vice-ministre des Transports de la Fédération de Russie, Oleg Belozerov, lors d'une conférence de presse.

"Mais cela n'est pas pour la raison que l'on pourrait croire, ajoute-t-il. Dans la majorité des pays, les routes sont rénovées voire reconstruites toutes les 4 à 6 ans. Elles sont ensuite comme neuves. Nous avons à peu près les mêmes normes. Pourtant, depuis déjà l'époque de l'Union Soviétique, les moyens financiers manquent cruellement et c'est pourquoi les travaux de rénovation de la plupart des routes ne sont entrepris, dans le meilleur des cas, que tous les 10 à 15 ans, certaines même ne l'ont jamais été en 80 ans".

Cette conférence de presse a eu lieu dans le cadre de la "Semaine des Transports 2011". Des forums et des conférences étaient suivis par des spécialistes et scientifiques russes venus de toutes les régions, mais aussi par leurs collègues d'une dizaines de pays étrangers. Ils ont ainsi pu discuter de questions pratiques en matières d'efficacité technique, d’ingénierie, de gestion des investissements, d'utilisation des technologies.

Les organisateurs de cette "Semaine" ont rendu hommage à ceux qui construisent ces routes : "Rappelez-vous des ouvriers qui travaillent dur sous la pluie, au soleil, dans le froid..." a déclaré le vice-ministre Oleg Belozerov à l'ouverture d'une exposition photo intitulée "Les gens qui construisent les routes". Le collectif "Musée d'Art Multimédia" a rassemblé des photos de diverses époques. La plus ancienne a près de 100 ans. Les personnages sur ces photos ont toujours travaillé dur et ce n'est pas leur faute si les routes qu'ils ont construites se trouvent dans un état, parfois scandaleux... C'est simplement parce que ces routes n'ont pas été entretenues régulièrement.

Regardez qui ils étaient, dans quelles conditions ils travaillaient. Regardez ces visages.

Vu sur : https://www.zr.ru/content/articles/384565-vzglanut_v_lico_dorozhnym_stroitelam/
Adaptation VG