sovietauto.fr

Je ne pouvais pas rester insensible à ce genre d'annonce trouvée non pas sur eBay, mais sur le site Leboncoin.fr. Il s'agit d'un proto catégorie T1 basée sur une Lada Samara.

Le tout offre un look assez sympathique rappelant les gloires passées du Paris-Dakar !

Vendue 15000 euros (tout de même), en voici la description :

VOITURE DE COURSE TOUT TERRAIN CATEGORIE T1 BASE LADA SAMARA

Moteur central AR PRV 2,8l 200cv.
Boite à 5 vitesses et boite de transfert centrale.
Ponts AV/AR 505 gros cardans.
Suspensions AV/AR MAC PHERSON, larges triangles inférieurs tubulaires.
Freins AV/AR disques ventilés grand diamètre.
Arceau conforme
Roues 6X16 BMW
DETAILS ET ACCESSOIRES A FINIR

Etrange, mais alors que je cherchais quelque chose d'intéressant à me mettre sous la dent à propos de la Samara T3, je suis tombé sur ceci : http://www.demeuzois-automobiles.com/lada-samara-4-roues-motrices/

Et là, nous ne sommes pas au bout de nos surprises, puisque que nous avons ici affaire à un garage à la lourde histoire (je vous invite à cliquer sur le "Qui sommes-nous ?") en compétition avec notamment des Niva préparés, et qui outre le fait qu'il fut entre 1984 et 1994 concessionnaire Lada/Skoda, a réalisé en 1991 un kit de diésélisation avec moteur Peugeot pour le Niva, homologué en 1993 et commercialisé à 600 exemplaires ! On découvre aussi un Niva tunée à moteur Chrysler de 300ch...

Reste à savoir pourquoi, Gérard Demeuzois se sépare de ce proto Samara. Etait-ce le projet d'un client qui, finalement, l'a abandonné ?

Voir l'annonce ici:  http://www.leboncoin.fr/vi/34138904.htm?ca=11_s

Belle bête en tous cas !
VG