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Selon AutoNews.ru, le 05 mai, Avtovaz a effectué le crash-test du premier prototype du futur modèle Lada qui sera présenté au prochain Salon de Moscou, à l’automne prochain. Ce crash-test a eu lieu selon les exigences de l’institut EuroNCAP.

Comme l’a remarqué Maxime Nagaïtsev, vice-président pour le développement technique d’Avtovaz, « le prototype a subi ce crash-test avec succès. Il avait été créé en utilisant au maximum l’informatique et les résultats d’aujourd’hui permettent de dire que le niveau de conception virtuelle d’Avtovaz est d’un niveau élevé. Après le crash-test les déformations de l’habitacle étaient minimales. La partie avant est déformée, mais cela correspond à la dispersion de l’énergie de l’impact. La cellule de survie correspondant à l’habitacle est restée intacte. Toutes les tendances actuelles en matière de sécurité sont présentes. La plateforme du projet 2116 sera une bonne base pour le développement d’autres modèles. Il faut préciser qu’il s’agit encore d’un prototype et que sa carrosserie est encore amenée à évoluer. La structure de base, qui a été validée par le crash-test, sera conservée. Lors de la création de ce prototype on a pris en considération toutes les normes de sécurtié actuelles et à venir en matière de choc latérale, de choc frontal avec une vitesse d’impact plus élevée, et la protection des piétons ».

D’après Evgueni Chmelev, chef de projet « gamme de la plateforme unique B/C », « quelques critères servent à apprécier le résultat de cet essai. Le premier : la forme de la voiture après le choc. L’habitacle n’a pratiquement pas bougé, toute l’énergie ayant été absorbée par la partie avant, comme c’est la règle. Le toit et les seuils de portes ne sont pas déformés, les portières ont été ouvertes facilement, et l’espace entre le mannequin et le tableau de bord est resté suffisant. Naturellement, les résultats des mesures faites sur les mannequins sont encore en cours de traitement, mais dès aujourd’hui nous pouvons dire qu’ils seront excellents. Le plus important est qu’ils correspondent à notre attente. La structure de la carrosserie de ce futur modèle est assez bien étudiée. Plus tard nous allons nous pencher sur son design ».

Lu sur : http://www.tormozi.ru/2006/05/06/015/
Adaptation VG