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La société "ATP-15356" de Krementchoug, en collaboration avec la société mixte "Iveco-Motor-Sitch" de Zaporojié a commencé la production du 4x4 "Vepr".

C'est ce qu'a annoncé le directeur de "ATP-15356", Vladimir Pilipenko. « Cette voiture est la mieux adaptée pour aller au front ». Il la décrit comme un véhicule de transport de passagers et de marchandises, multi-fonction, créé pour le hors-piste et avant tout destinée aux militaires, aux services de secours et à la prospection pétrolifère. Le Vepr est capable de transporter 21 personnes.

Pilipenko souligne que la voiture a subi des tests sur des terrains militaires et dispose d'une protection contre les mines et un toit ouvrant. C'est d'ailleurs le véhicule militaire GAZ-66 qui sert de base au « Vepr ». Il reçoit de nombreuses pièces nouvelles et un moteur moderne.

Il est équipé d'un moteur IVECO 8 cylindres répondant à la norme Euro-2, qui lui permet d'atteindre la vitesse de 110km/h. Il pèse près de 4 tonnes, et consomme 14 litres aux 100km. La garde au sol est de 510mm.

Le Vepr coûte 25 mille dollars. 10 exemplaires ont déjà été produits sur commande et seront livrés à Tioumen et en Iakoutie (Russie), au Kazakhstan et en Kirghizie.  Pilipenko indique qu'un accord d'assemblage pourraitêtre signé avec la ville de Belgorod (Russie).

La firme ATP-15356 est spécialisée dans les transports nationaux et internationaux, l'entretien et l'aménagement de tous les véhicules. Comme annoncé en avril 2001, suite à la disparition de la société « Iveco-KrAZ », les capacités de production avaient été transférée à la société « Iveco-Motor-Sitch » à Zaporojié, pour commencer la production de minibus diesel « Iveco Turbo Daily ». 60% des parts de cette société mixte sont détenues par Iveco, le reste par  «Motor-Sitch »

Lu sur : http://steer.ru/archives/2006/03/15/000860.php
Adaptation VG