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Fin septembre, aux Usine automobiles de Lutsk (LuAZ, en Ukraine), a eu lieu une fête organisée pour marquer les 50 ans de la marque. Cette société dont la majorité des parts est désormais entre les mains du conglomérat "Ukrprominvest", a été fondée sur les restes des Usines Mécaniques de Lutsk (LuMZ); qui se chargeait de la réparation de camions, de la fabrication et le montage d'installations frigorifiques.
C'est en 1961 que la production automobile a commencé avec le modèle LuAZ-967, qui était destinées aux militaires. La première voiture "civile" a été lancée en 1966. Il s'agissait d'un ZAZ-969B avec seulement les roues arrière motrices. En 1971, les premières ZAZ-969 furent fabriquées avec 4 roues motrices.
Ensuite, pratiquement tous les modèles de la marque furent des dérivés de celle-ci. Ces derniers temps, la marque a lancé la gamme LuAZ-1302 et ses dérivés. Mais depuis 2000, LuAZ a commencé a assembler des Lada au point d’être devenu l'un des principal assembleur de la marque a l'étranger. En cinq ans, LuAZ a fabriqué avec des collections de pièces reçues de Togliatti, 70,000 Lada : des VAZ-2104, VAZ-2106, VAZ-2107, Niva, Samara (de première génération) cinq portes et quatre portes. En 2004, LuAZ a assemblé sa 50,000ième Lada. Les premieres Lada 110 furent fabriquées en mai 2005.
Lu sur : http://www.ladaonline.ru/news.asp?News=2367
Adaptation VG