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Il y a longtemps, on pouvait voir à Varsovie une Trabant dont l’arrière se trouvait à l’avant, et l’avant à l’arrière. Je l’ai vue circuler plusieurs fois, et à chaque fois, cela me tordait le cerveau « mais… comment est-ce possible ? ». Il ne fait aucun doute que son créateur avait atteint son objectif : la voiture était très ingénieusement construite, et l’allure générale de la Trabant se prêtait bien à une telle transformation. Je me souviens que la voiture apparaissait lors de divers événements, où elle servait à des fins publicitaires. Parfois, elle était accompagnée d’une Trabant limousine, fortement rallongée. J’espérais que ces véhicules finiraient dans une collection privée. Malheureusement, il en a été autrement - Le temps passe, comme on dit.

Le créateur de ces Trabant était Zbigniew Oldak, décédé il y a plusieurs années. D’ailleurs, l’inscription KADŁO sur la voiture n’est rien d’autre que le nom du créateur lu à l’envers. Depuis, on a perdu la trace de la limousine, tandis que la « Trabant-tnabarT » s’est d’abord décomposée sur le parking d’une fourrière, puis à un autre endroit où elle se trouve aujourd’hui dans un état de dégradation avancée. Son seul avenir est la casse - à moins que quelqu’un ne récupère encore le moteur ou quelques accessoires (ce dont je doute).

Le club autrefois dynamique Cartoon Trabant est désormais « en liquidation », et les Trabant apparaissent très rarement lors des rassemblements de voitures anciennes. Autrefois, il y en avait des milliers, et l’on croyait qu’elles survivraient un peu, comme les Coccinelles ou les PF 126p « Maluch ». Mais elles ont disparu. Je le confirme d’après ma propre expérience : conduire une Trabant, c’est une horreur, qu’il s’agisse du modèle 1.1 ou du 601.

Mais revenons à la « Trabant-tnabarT ». Aujourd’hui personne n’autoriserait plus une telle chose. Aucun contrôleur technique ne laisserait passer une voiture pareille - ce serait même du gâchis d’aller à la station de contrôle. Conduire sans contrôle technique coûte 1,500 zlotys d’amende, donc personne ne s’y risquerait. Et même si quelqu’un de fou se lançait dans un tel projet, il serait immédiatement cloué au pilori par les médias progressistes et les experts en sécurité routière. On crierait qu’il est fou, dangereux, qu’il veut tuer des gens, que son véhicule représente un danger mortel en trompant conducteurs et piétons sur le sens de déplacement. Son créateur, au lieu d’être salué, serait piétiné.

Paix à l’âme de son créateur.

Lu sur : https://autoblog.spidersweb.pl/trabant-tyl-na-przod-na-zlomie 
Adaptation VG