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La Zastava 102 - la Yugo - est devenue une légende de l’automobile et est l’une des marques de fabrique de l’ex-Yougoslavie.

Le modèle a été conçu à l’origine à Turin, en Italie, et il était basé sur la Fiat 127. Le premier prototype a été produit le 2 juillet 1977 et les essais ont commencé en janvier 1979 et duré jusqu’en avril de la même année.

Lors du test effectué en Yougoslavie, elle a parcouru 100,000 km à travers tout le pays. Elle était conduite par quatre équipages qui se relayaient tout au long de la journée. Chaque soir, la voiture était contrôlée profondément pour détecter d'éventuelles déformations de la carrosserie ou des dégradations sur d’autres composants. Une fois ces essais terminés, la voiture a officiellement commencé sa carrière. La production en série a débuté le 28 novembre 1980 à Kragujevac et le modèle restylé a été fabriqué jusqu’au 11 novembre 2008. Au total, 794,428 Yugo ont été produites. La Yugo a également atteint les Etats-Unis, où elle a été vendue de 1985 à 1992 à un total de 141,651 exemplaires.

Bien que critiquée pour son dessin et sa fiabilité, la Yugo est néanmoins devenue une légende. La photo montre la voiture d’essai prise devant l’hôtel Internacional de Budva qui a été détruit durant le violent tremblement de terre de1979.

Lu sur : https://autoblog.rs/blog/auto/istorija/2021/12/05/prvi-yugo-je-sklopljen-u-torinu-na-testiranju-u-jugoslaviji-presao-100.000-kilometara
Adaptation VG