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La société VIP-Service de Novossibirsk a acheté six prototypes de Marussia qui prenaient la poussière dans un garage après la faillite de la compagnie de Nikolaï Fomenko en 2014. Parmi ces prototypes on trouve le tout-terrain F2 datant de 2010, un coupé B1 et un coupé B2, un roadster B1 inachevé, la supercar B3 et encore une autre voiture non terminée. Une partie de ces véhicules - par exemple le F2, se trouvent dans un état déplorable. VIP-Service prévoit pourtant de les restaurer et de les terminer pour les rendre totalement opérationnels !

A noter, et cela a son importance, que cette société était autrefois répertoriée comme représentant officiel de Marussia Motors en Sibérie. VIP-Service a indiqué que les travaux de restauration dureront 6 à 7 mois et que les voitures devront être homologuées par Rosstandart pour pouvoir circuler sur la voie publique.

VIP-Service prévoit aussi d’entamer des négociations pour racheter les droits sur la marque Marussia. Selon Alexander Serdstev, propriétaire de VIP-Service, un « investisseur étranger serait prêt à s’investir dans un projet de production commune à Novossibirsk et en Italie ».

Affaire à suivre,

Lu sur : http://news.drom.ru/Marussia-56736.html
Adaptation VG

Pour être complet sur ces prototypes et sur (le fils) d’ Alexander Serdstev, vous pourrez relire les deux articles suivants :
http://www.sovietauto.fr/2016/11/des-prototypes-marussia-sont-a-vendre-sur-internet.html
http://www.sovietauto.fr/2016/09/une-marussia-accidentee-une-premiere.html

Tag(s) : #Marussia, #VIP-Service, #Projet