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[SV2014-03] Concours d’élégance, Zamek Kunin (CZ)

« Où pourrions-nous aller nous promener ce samedi ? ». Nous sommes rentrés de Bulgarie la veille mais il faut profiter des vacances au maximum si l’on veut ramener de beaux souvenirs. C’est bien entendu sur internet que je vais trouver une idée. Le choix est vite fait. Pourquoi ne pas tenter le traditionnel concours d’élégance du château de Kunin en République Tchèque ?

Un choix un peu risqué car il y a quelques années de cela, nous avions déjà voulu nous rendre à cette manifestation et avions trouvé un château, certes, sympathique mais aucune voiture ! Je ne me rappelle d’ailleurs pas si nous nous étions trompés dans la date ou si la manifestation avait été annulée. Les derniers hectomètres de la centaine de kilomètres que nous avons à effectuer sont parcourus avec une belle appréhension... Nous avons bien croisé une Tatraplan sur l’autoroute à quelques kilomètres de Koprivnice (rien d’anormal donc) puis une belle MG (c’est tout de même mieux comme indice) mais rien ne nous indique clairement que nous avons bien fait de faire le déplacement.

Les doutes sont toutefois vite levés quand nous passons devant le château et apercevons le parc qui l’entoure. Il est bondé ! Les voitures sont venues en masse et de loin on aperçoit des formes familières qui rassurent. Oui, une manifestation de voitures anciennes dans un pays de l’Est ne peut être qu’un régal pour les amateurs de voitures... de l’Est.

Il nous faudra de longues minutes pour trouver une place de parking. La foule est venue en nombre. Le prix de l’entrée est plus que symbolique (30 CZK soit 1 euro !) et comprend la visite du château. Il fait un soleil de plomb mais le parc est suffisamment ombragé – un peu trop d’ailleurs pour la qualité de certaines photos - pour ne pas risquer l’insolation.

Le plateau présent pour cette manifestation est vraiment impressionnant. Beaucoup de Tatra d’avant-guerre ont fait le déplacement. La qualité des voitures étrangères de la même époque a de quoi étonner aussi. C’est toutefois du côté des voiture d’après-guerre que je vais trouver mon bonheur. Un corbillard Skoda 1202 côtoie une voiture de police (Verejna Bespecnost) basée sur le même modèle. Impossible de compter les cabriolets Skoda Felicia tellement ils sont nombreux. On remarque aussi de très belles Skoda 1000 MB qui sont là pour célébrer leur cinquantième anniversaire dont deux ou trois MBX bien sympathiques ! Un tricycle à moteur Velorex se sent seul à l’ombre d’un arbre. Une Moskvitch 412 rouge écarlate semble tout droit tombée de la chaîne de montage. Une Wartburg 353 orange dans un état exceptionnel s’expose aux regards amusés et fait de l’œil à une Trabant 601 Universal dans son jus.

Comment ne pas non plus rester insensible à celle que j’avais aperçue en cherchant une place de parking sans me douter réellement de sa valeur historique. De simple Lada 2103 façon rallye, je me retrouve nez-à-nez avec une Metalex 2103 entièrement restaurée. La voiture est à tomber par terre et c’est sans doute l’une des Lada les plus belles jamais rencontrée sur un meeting de voitures anciennes. Je vais rester de longues minutes auprès d’elle pour la détailler et prendre le maximum de photos. Dommage que le propriétaire de cette voiture ne se trouvait pas dans les parages à ce moment-là car j’aurai aimé en profiter pour photographier l’intérieur et voir ce qu’elle cachait sous son capot moteur !

Il y a pourtant mieux... même si cela ne constituait pas en soi une surprise puisque la page facebook du château annonçait dans le programme de la manifestation la présence d’un stand Ecorra. Ce nom ne vous est sans doute pas inconnu si vous vous intéressez un tant soit peu aux Tatra anciennes. Ce spécialiste de la restauration est basé dans un petit village contigüe à Koprivnice, le berceau de la marque, vient de s’illustrer par la restauration complète du prototype Tatra 603A, la proposition faite par les designers de la marque pour remplacer la Tatra 603 et qui finalement dix ans plus tard le sera par la Tatra 613 dessinée par l’Italien Vignale. La voiture est impressionnante et laisse sans voix la majorité des personnes qui s’en approchent. A tel point que la carcasse exposée à côté d’elle, la construction actuellement en cours par Ecorra d’une réplique de Dymaxion à la demande du Lane Motor Museum de Nashville, laisse tout le monde totalement indifférent !

http://sovietauto.over-blog.com/2013/01/un-prototype-unique-de-tatra-sauve-de-la-casse.html

Régulièrement les moteurs vrombissent. Les véhicules sont invités à se présenter devant les spectateurs pour le concours d’élégance. Un vieil homme au volant d’une Delage française se bat avec son énorme volant pour sortir de sa place sans égratigner les deux Tatra qui l’entourent. C’est d’ailleurs au tour de cette extraordinaire Tatra 87 de se présenter. Le bruit de son moteur V8 est magique et les courbes de sa carrosserie et son étonnant aileron de requin brillent sous ce soleil magnifique.

Le concours d’élégance du château de Kunin était donc le bon plan de ce week-end. Voir des voitures de collection dans ces conditions est un plus indéniable. Dans un musée, la vision de ces monstres sacrés (avérés, en devenir ou simplement ces satanées voitures de l’Est) n’offrent pas forcément la même joie. S’il fallait comparer, on pourrait sans doute y voir la même différence que la visite d’un zoo et un safari photo au Kenya !

Déshydratés et bronzés nous quittons les lieux heureux d’avoir pu participer à cette fête réussie. A vous de juger à la vue des quelques photos que je vous propose ci-dessous.
VG

[SV2014-03] Concours d’élégance, Zamek Kunin (CZ)[SV2014-03] Concours d’élégance, Zamek Kunin (CZ)
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Tag(s) : #SV, #SV-2014, #Tchéquie, #Manifestation, #VG