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Que sont devenues les Kalina de Poutine ?

En septembre dernier l'agence Reuters annonçait que "la Lada Kalina jaune, dans laquelle le Premier-ministre Vladimir Poutine a roulé entre Khabarovsk et Tchita entrera au musée". On se souvient qu'AvtoVAZ avait préparé trois voitures pour cette aventure largement couverte en août 2010 par les médias du monde entier. Une de ces Kalina a ensuite été exposée au Salon de Moscou avec d'ailleurs sur le capot l'autographe de son illustre conducteur.

La voiture du salon est ensuite partie au Musée d'AvtoVAZ. La signature de Vladimir Poutine est désormais protégée par un film transparent pour éviter qu'on ne l'efface. Exposée un temps dans le hall du bâtiment administratif, la voiture est revenue à Moscou en juillet dernier pour l'exposition consacrée aux 45 ans d'AvtoVAZ.

Voici l'exemplaire signé :
http://2.bp.blogspot.com/_leoGYAeiH44/TIGCjoEk91I/AAAAAAAALVE/RTjWttf7tw8/s1600/putin%2Blada%2Bkalina.jpg (la signature)
http://en.rian.ru/video/20100902/160434221.html (la signature en vidéo)
http://en.rian.ru/photolents/20100902/160437999.html (lors du salon de Moscou)
http://blog.dp.ru/post/1401/ (photo de la voiture dans le hall du siège d'AvtoVAZ ?)

Selon le souhait du Premier-ministre lui-même, les deux autres voitures ont été offertes à un retraité de l'usine de Togliatti et un retraité d'une société de travaux publics ayant participé à la construction de l'autoroute Khabarovsk-Tchita.

Le 24 septembre 2010, la première voiture a donc été offerte à un ancien ouvrier du chantier de construction du tracé "Amour" approuvé par décret dès 1966 ! Au milieu des années 1990, seulement 600km des 2165km du tracé avait été réalisé et il aura donc fallu attendre 2011 pour voir la fin de sa construction. Près de six mois plus tard, le 31 janvier 2011, Nikolaï Potapov, un soudeur entré chez AvtoVAZ en 1973, a reçu les clés de la seconde voiture des mains d'Igor Komarov.

Par ailleurs, en novembre 2010, Lada a commencé à produire en petite série des Kalina Sport dans le même jaune que ces trois voitures. Cette teinte "citron mûr" est d'ailleurs commercialisée sous le nom de "Premier". Comme l'indiquait un représentant de l'usine, AvtoVAZ avait décidé de mettre au catalogue cette couleur car de nombreux acheteurs souhaitaient avoir une Kalina "comme celle de Poutine". Le nom de "Premier" a été choisi pour "éviter la confusion". C'est tout de même mieux que "jaune canard" puisqu'au moment de sa signature sur le capot, Vladimir Poutine avait déclaré en plaisantant : "La voiture ressemble à un canard, mais elle vole comme une hirondelle"... Ce qui est sûr est que la production de la Kalina Sport a considérablement augmenté suite à l'escapade de plus de 2000km effectuée par le Premier-ministre russe !

Ce voyage a beaucoup fait parler de lui. S'il s'agissait d'une opération de communication rondement menée, elle a laissé aussi des traces sur les sites humoristiques. Voici deux exemples que j'apprécie beaucoup :

http://yagopnik.com/uploads/posts/2010-09/1284539773_demotivator_56.jpg (Lada "Premier" bientôt en concession. Série limitée avec équipements supplémentaires : une voiture de remplacement, un camping-car avec des pièces de rechange, des toilettes et une douche, six tout-terrains pour vous escorter).

http://lurkmore.ru/images/4/43/Kalina-probeg.jpg ("Poutine essaye une Lada jaune". Sur le camion, deux Lada de rechange et deux Poutines de rechange !)

Lu sur :
http://www.tlttimes.ru/blog/tribune/2292.html
http://www.tlttimes.ru/blog/tribune/4000.html
http://www.motorpage.ru/news/44986/
http://www.gudok.ru/transport/auto/?pub_id=363448
http://www.km.ru/avto/content/svarshchiku-avtovaza-podarili-avtomobil-premer-ministra-rf
Adaptation VG

Tag(s) : #Lada, #Kalina, #Sport, #Poutinokalina, #Personnalités, #Rigolo