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L'AZLK 3-5-5 est le prototype d'un futur modèle Moskvitch réalisé dans la lignée des prototypes 3-5-2/3/4. Cette voiture avait les mêmes dimensions que le premier prototype 3-5-2, mais extérieurement elle était beaucoup plus moderne, tout en préservant les traits caractéristiques des Moskvitch : ligne de caisse, phares, calandre, dessin de la partie arrière. En revanche l'intérieur était pratiquement inchangé par rapport au prototype 3-5-2.

Les parties roulantes se distinguaient par un essieu arrière rigide à ressorts. Une gamme de trois moteurs (1,6 ; 1,7 ; 1,8) et une boîte de vitesse plus moderne étaient proposés. La carrosserie se distinguait par son coffre à bagage séparé dans lequel la roue de secours était placée verticalement, ses poignées de portes anti-traumatisme empruntées à la Jigouli et la courbure de ses vitres latérales.

Ce prototype est conservé à l'air libre et dans un état de pourriture avancé au musée de Mikhaïl Krasinets, la fameuse casse de Toula nombreuses fois évoquée sur Sovietauto.

Lu sur : http://sovcarhistory.ru/2011/01/27 (cliquez le lien sous la photo)
Adaptation VG