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SeAZ a mis fin à la production de l'Oka. En l'absence de commandes "sociales" et par manque de rentabilité de la production de ce modèle pour le marché de détail, SeAZ met un terme à l'OKA, annonce aujourd'hui l'agence de presse IA Regnum.

Près de 50% des voitures produites étaient destinée aux commandes d'Etat, et l'autre moitié pour le marché intérieur russe. Mais les faibles volumes de commandes ont rendu le modèle peu rentable, aussi bien pour les fournisseurs que pour l'usine. La rentabilité du modèle est fixée a 25,000 voitures par an, 20,000 pour les commandes "sociales" et 5,000 pour la vente.

Mais, comme l'a annoncé le directeur général de SeAZ à l'agence "Autostat", actuellement le constructeur russe est en cours de négociation avec certaines marques chinoises, même s'il est encore trop tôt pour se prononcer sur les résultats de ces pourparlers. Il est tout de même sûr que dès l'an prochain la production de voitures chinoises débutera à Serpoukhov et précise que cela sera un ou plusieurs modèles.

Lu sur : https://www.zr.ru/content/news/35786-seaz_vmesto_oki_budet_delat_kitajcev/
Adaptation VG