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« Il est naturellement encore trop tôt pour parler d’un nouveau projet, mais il est claire qu’une « Niva » doit, dans telle ou telle forme doit être présente dans notre gamme » a annoncé le vice-président pour le développement technique d’AvtoVAZ, Maxime Nagaïtsev lors d’un reportage télévisé de TV-VAZ.

Il a ajouté que « tous les modèles (y compris la Kalina) seront déclinés en version à transmission intégrale. La « vieille Niva » est un sujet à part. Son nom est connu et très populaire dans le monde entier. C’est voiture est la première à avoir su concilier les propriétés d’un tout-terrain et le confort d’une voiture particulière. Et c’est parce que pour AvtoVAZ, la Niva est tellement importante que nous envisageons d’en faire un remake ». Le premier pas dans cette direction sera un concours de design organisé dans le cadre des 40 ans de la marque, où seront proposées diverses variantes de la remplaçante de la Niva, a révélé Maxime Nagaïtsev.

Selon les statistiques, en 30 ans d’existence, AvtoVAZ a fabriqué plus de 1,7 million de Niva. Jusqu’en 2002 le volume de production était stable aux alentours de 60 à 70 mille exemplaires par an. En 2003 la production est tombée à 47,500 (y compris la 2131), puis à 30,000 en 2004. Malgré cette chute de production, la demande du marché est toujours aussi forte. En 2005, plus de 37,000 Niva sont tombées de chaînes (alors qu’on en prévoyait 25,000). Pour 2006 le planning de production est pour l’instant de 36,000 véhicules.

Lu sur : http://ladaonline.ru/news.asp
Adaptation VG