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Le 28 décembre 2005, IZHAvto a fabriqué la dernière Lada 2106. Plus un seul exemplaire de cette voiture populaire, qui existait depuis 30 ans, ne sera produit. Par tradition cette dernière Lada 2106 aurait du prendre place dans le musée de l’entreprise, mais il y a déjà un exemplaire exposé à cet endroit (la toute première (*)). C’est pourquoi la direction d’IZHAvto a décidé de l’offrir à l’un de ses employés. C’est Leonid Ritchkov, un ingénieur, qui est l’heureux gagnant de ce cadeau.
La toute première VAZ-2106 était tombée des chaînes de Togliatti en décembre 1975. A partir de 1998 elle fut également assemblée chez RosLada à Syzran. Elle fut aussi assemblée en petite quantité en Ukraine. Début 2002, elle quitta définitivement Togliatti. Sa fabrication fut transférée chez IZHAvto à Ijevsk. Tout le processus de production fut mis en place : emboutissage, soudure et peinture.
La Lada 2106 est considérée comme la voiture russe la plus populaire. Selon Ladaonline, AvtoVAZ en a produit 4.175.319 exemplaires. IZHAvto en a fabriqué en trois ans un peu plus de 133.000. RosLada en avait fait plus de 80.000. En comptant celles également assemblées en Ukraine, près de 4,4 millions de Lada 2106 auront donc été produites en 30 ans.
Lu sur : http://ladaonline.ru/news.asp
Traduction VG
(*) Parle-t-on ici d'un musée IZH ou du musée Lada ? Et donc de la première 2106 produite en 1975, ou de la première 2106 faite par IZH en 2002 ?