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La Kalina est apparue chez les concessionnaires six mois après son lancement officiel. Il est encore difficile de dresser le portrait type de ses acheteurs. AvtoVAZ décrit son nouveau modèle comme une voiture urbaine, mais ce terme est un peu usurpé. Il est facile de s’imaginer à quoi ressemblera la voiture une fois qu’elle sera passé entre les mains d’un professionnel du tuning.
De nombreux acheteurs potentiels de la Kalina trouvent la voiture un peu trop fade. Malgré le restyling qu’elle a connu avant son lancement (rappelons qu’elle a changé de pare-choc avant, de phares et de calandre), il n’est pas difficile de voir que la voiture a été dessinée à l’époque où faisait rage le bio-design. Aujourd’hui ses concurrentes vivent à l'heure des lignes tranchées : il était donc nécessaire de viriliser la ligne de la Kalina.
Pour cela il existe le tuning dans l’acception traditionnelle russe : travail de l’apparence extérieure conformément aux exigences esthétiques de son propriétaire. Quant on voit la quantité immense de kits carrosserie disponibles pour la Lada 110 (les plus réussis améliorent non seulement son aspect mais aussi son aérodynamique), on imaginait bien que l’on aurait rapidement des propositions pour améliorer la Lada 118. Mais curieusement les designers ne se pressent pas.
Les designers de chez Lada verront un sens à un profond restyling et iront jusqu’au remplacement de panneaux de carrosserie. Ce type de kit pourra trouver son application dans une version sportive de la Kalina et c’est logique : pratiquement tous les constructeurs automobiles (y compris les fabriquant de voitures à petit prix comme Skoda, Seat et Daewoo), fabriquent des versions ayant l’apparence d’une véritable voiture de course. Alors pourquoi un grand constructeur russe ne suivrait-il pas le même chemin ?
Mais revenons au tuning « civil », qui pourrait être pour la Kalina non seulement une bouée de sauvetage, mais pourrait aussi élargir sa clientèle. Plusieurs sociétés ayant acquis une bonne expérience sur la Lada 110, et même sur la Chevrolet Niva, attendaient la commercialisation de la voiture. Ils étaient raisonnables : pourquoi dépenser de l’argent pour élaborer un kit-carrosserie si finalement la voiture ne sort pas. Finalement elle est bien produite, et ces fabricants devraient pouvoir vite rentabiliser leurs investissements en lançant une gamme de produit pour améliorer la Kalina.
La société « Avtokond » de Togliatti est l’auteur de l’esquisse présentée avec cet article. Elle est connue pour avoir dessiné le 4x4 Derways Cowboy. Le charme de ce nouveau kit provient de son côté technique. Pour la plupart des sociétés de tuning la conception d’un kit carrosserie est un long travail : il faut élaborer le kit sur une « vraie » voiture, corriger les défauts, et recommencer. Ce n’est que lorsque tout est parfait que l’on peut créer les moules. Cela peut durer près d’une année. En passant par une autre voie (celle de l’informatique), la société « Avtokond » a pu organiser la production d’un kit carrosserie en seulement un mois !
La CAO a permis d’essayer sur la Kalina plusieurs dessins et de les perfectionner assez rapidement. Car il faut savoir que les pièces virtuelles crées sur ordinateur sont très faciles à reproduire dans la réalité. Il suffit de transférer les calculs sur des machines outils qui seront capables de créer des moules fidèles.
En trois ou quatre semaines on est capable de produire un kit carrosserie complet. Mais les sociétés travaillant de manière traditionnelle ne sont pas en reste. Le studio de design de Nikita Matioukhine a au début de l’été pris livraison d’une des premières Kalina produites, et a réussi à créer en deux mois un kit complet qui rend la voiture très attrayante.
La Kalina est une marchandise fraîche pour les designers. C’est pourquoi il ne faut pas s’étonner de la rapidité et la qualité du travail effectué. Restera ensuite au consommateur de juger ces kits carrosserie et de se rendre compte à quel point ils peuvent transfigurer une voiture, même conçue pour la ville.
Lu sur : https://www.zr.ru/content/articles/11906-tuning_vaz-1118_makijazh_uzhe_sejchas/
Adaptation VG