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Une voiture de drift unique en son genre, basée sur le populaire Trabant 601, a été construite par l’équipe allemande Drift Brothers.

Cette Trabant hurle à pleins poumons, part en travers et réalise des figures qui lui étaient autrefois interdites. Elle révèle enfin un potentiel sportif que peu de gens associaient à la Trabant d’origine et, grâce à ses transformations, se rapproche des véritables voitures de course. Cela pourrait presque ressembler à un rêve devenu réalité pour un personnage de film d’animation destiné aux enfants, mais cette histoire est bien réelle et s’est déroulée chez nos voisins allemands. Notre équipe de drifteurs professionnels y a en effet construit une voiture de course unique baptisée « Driftpappe ».

« Pappe » est le surnom populaire donné au Trabant en Allemagne en raison de sa carrosserie en duroplast, que les automobilistes locaux comparent souvent, par dérision, à du papier ou du carton. Mais aujourd’hui, cette base légère s’est révélée idéale pour la réalisation d’un nouveau projet hors normes. L’équipe professionnelle Drift Brothers, sponsorisée par la marque de boissons énergétiques Red Bull, a décidé d’en faire un « monstre » de drift, qui a déjà effectué sa première apparition publique sur le circuit du Sachsenring.

La « Driftpappe », autrement dit la « Trabant de drift », est toutefois désormais assez éloignée de la berline deux portes populaire qu’était le Trabant 601. Lors de la transformation, seule la carrosserie de la voiture donneuse d’origine a été conservée, tandis qu’une mécanique entièrement nouvelle a été installée à l’intérieur. Les préparateurs ont indiqué sur les réseaux sociaux que la Trabant avait été transformée en propulsion et qu’un quatre-cylindres quatre-temps refroidi par air, dont les caractéristiques précises ne sont pas indiquées, avait été installé sous le capot avant. Sa puissance maximale est d’environ 120 ch. Dans la vidéo publiée, on peut entendre qu’il produit un rugissement véritablement fantastique et particulièrement addictif.

La Trabant, très légère, est ainsi capable de faire généreusement décrocher son arrière et d’évoluer en glisse contrôlée. Elle est notamment aidée par un châssis de compétition sophistiqué KW V6 Racing, habituellement utilisé par les voitures de course sur circuit engagées dans des championnats comme le DTM ou le GT3. Il ne s’agit donc pas de simples combinés filetés avec ressort hélicoïdal, que l’on peut également acheter sur Internet en République tchèque, mais d’un ensemble très évolué pouvant coûter plus de 300,000 couronnes. Ce type de matériel est généralement commandé directement auprès du fabricant.

La bonne nouvelle est que la « Driftpappe » n’est pas une banale voiture de démonstration statique qui ne doit surtout pas rouler de peur de se désintégrer, mais un véritable engin sportif destiné au plaisir de conduite et aux glissades. Les amateurs de cette équipe de drift ont pu le voir en action avant même ses débuts officiels, lors des récentes courses disputées sur le Sachsenring, où il a enfin arboré sa livrée de course. La « Driftpappe » a également attiré beaucoup d’attention avec son immense aileron conforme aux spécifications des voitures de compétition GT3.

Lu sur : https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/ze-socialistickeho-trabantu-udelali-bestii-driftuje-ma-120-koni-a-tlumice-za-stovky-tisic-korun
Adaptation VG