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L’usine automobile d’Izhevsk vient de fabriquer sa 100,000ème Lada 2104, un modèle qu’elle produit depuis 2002. Cette nouvelle permet de voir les évolutions qui ont été apportées à la VAZ-2104 durant son histoire à IZH. En effet, les ingénieurs d’IzhAvto ont apportés des dizaines d’améliorations à la voiture.

Par exemple ils ont dessiné de nouveaux sièges plus modernes et plus ergonomiques. La nouvelle ligne d’échappement a permis de réduire le niveau sonore. Ils ont aussi adapté le moteur 1,6 litre VAZ-21067, qui la rend plus dynamique. Aujourd’hui les breaks Lada 2104 fabriqués à Izhevsk reçoivent un traitement anticorrosion par cataphorèse et passent par un nouvel atelier de peinture, construit dans le cadre de la modernisation de la production et l’accueil de la Kia Spectra. La Lada 2104 peut désormais être peinte en couleurs mates ou métallisées. C’est la raison pour laquelle la garantie anticorrosion a été portée à 4 ans. De plus, il faut signaler que la voiture elle-même est garantie trois ans ou 50,000 kilomètres. Elle répond aux normes Euro-3. Il existe même une version qui se distingue par sa calandre de Lada 2107. En outre, la Lada 2104 sert de base pour la production du fourgon IZH-27175.

Il reste à ajouter que l’on prévoit d’assembler à Izhevsk 30 mille voitures « classiques » en 2008 : 22,800 breaks Lada 2104 et 7,200 fourgons IZH-27175.

Lu sur : http://www.avtomeridian.ru/articleview/1156
Adaptation VG