Exemplaire unique réalisé par la société TechnoMaster, la Lada Marina est le genre de voiture qui attire immédiatement l'attention dans le trafic urbain. Elle expose sa roue de secours sur la porte arrière à la manière d'un 4x4, mais ce n'est pas un 4x4... sa garde au sol est trop faible. Elle est haute, mais ce n'est pas un monospace... La Lada Marina fait partie de ces modèles exclusifs de l'officine basée à Togliatti qui par le passé a fait naître les Kapral, Bizon, Amadeo et Amadeo-500 et même un tracteur ZiL, qui a fait la une d'un magazine européen. La Lada Marina est pourtant la moins connue...
Basée sur une Lada 110, elle dispose d'un empattement de 2,8m, mesure 1,8 de haut et en charge sa garde au sol est de 180mm. Plusieurs motorisations ont été envisagées pour finalement retenir un moteur 1,5l VAZ-2112 16 soupapes retravaillé. Porté à 1,6l, il développe désormais 100ch. Le rapport de pont de la boîte de vitesse est de 3,9 avec un blocage de différentiel. On trouve également une direction assistée d'origine ZF.
L'article évoque la revue 7verst et un reportage complet malheureusement introuvable pour l'instant sur le net.
A voir en photos ici :
http://avto-nomer.ru/nomer.php?id=687733
http://avto-nomer.ru/nomer.php?id=687739
Des liens trouvés sur le forum RC et une présentation issue de :
http://subscribe.ru/archive/tech.auto.lada/200504/29160148.html
Adaptation VG