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Les années 70 constituent les meilleures années de l’histoire de la Polski-Fiat 125p. On avait toujours espoir de pouvoir développer et fabriquer toute une série de nouveaux modèles sur la base de cette voiture produite sous licence. Au printemps 1974, le bureau d’études de FSO devient un centre de recherche et de développement. Le bâtiment qui construisait jusqu’à présent la Syrena est transformé en Atelier des Petites Séries. En fait on a copié l'organisation en place au Centro Stile de Fiat.

On embauche les meilleurs designers, ingénieurs, modeleurs et carrossiers. Il n’est donc pas surprenant de voir apparaître rapidement un nombre impressionnant de nouveautés. En 1974 sont ainsi lancées les PF 125p 1.6 Monte Carlo et 1.8 Acropolis, les « Jamnik » pour l’agence de voyage « Syrena » et des caravanes pour les entreprises de services publics. On réalise les prototypes d'un cabriolet et la cellule camping-car, qui peut être facilement montée sur le pick-up.

Mais ce n’est pas tout ! Peu de gens savent que le plancher, la suspension et le groupe motopropulseur de la PF 125p ont été utilisés pour construire une voiture de sport, un roadster classique. Ce sont les Anglais, maîtres en ce domaine, qui sont chargés de cette modification. La voiture, connue comme PF Dutton, est livrée à FSO à la mi-1977. Avec son logo Polski-Fiat sur la calandre, elle fait sensation dans les rues de Varsovie !

On envisage sérieusement de lancer sa fabrication dans l’Atelier des Petites Séries, mais l’équation économique (la carrosserie en plastique est coûteuse) ne plaide pas en sa faveur et le projet est finalement abandonné. Dommage ! Dans les années 90, l’hebdomadaire « Motor » a essayé de retrouver cette PF Dutton en Pologne mais n’en a trouvé aucune trace. Peut-être qu’elle est retourné dans les Iles Britanniques ?

Légende des photos :

• PF 125p cabriolet avec une capote en toile.
• Polski-Fiat Dutton devant l’hôtel Victoria à Varsovie.
• « Jamnik » pour l’agence de voyage « Syrena ».

Vu sur : http://yojo2.ovh.org/kpm/zdj/2006-01-02.JPG
Adaptation VG