Récemment AvtoVAZ a élargi son offre avec le break Lada Vesta et sa version crossover mais, à une époque, le constructeur russe comptait dans sa gamme un vrai monospace. A quoi pourrait-il ressembler aujourd’hui ? Kolesa.ru a tenté de répondre à la question.
Le monospace Lada Nadezhda, ou VAZ-2120, a fait son apparition en 1998. Il fut le premier minivan de l’histoire automobile russe et il partageait sa plate-forme avec la version rallongée à 5 portes de la Niva, la VAZ-2131. Le minivan Nadezhda a été produit 8 ans par l’atelier pilote OPP d’AvtoVAZ, jusqu’en 2006, après avoir connu un petit restyling en cours de carrière. Au total ce sont à peine plus de 8,000 voitures qui ont été fabriquées. La production s’est arrêtée en raison de la faible demande, de problèmes qualité, de l’incapacité de concurrencer les voitures étrangères et de son style qui avait rapidement pris un sacré coup de vieux.
Le nouveau style des Lada est totalement dans le coup et permet de créer des modèles attrayants de toutes les tailles dans pratiquement tous les segments. La partie avant avec le « X-design », les optiques avant avec des éléments à LED en forme de X, les emboutis des ailes avant et arrière, les montants arrière de toit « masqués » sont autant d’éléments permettant un style original et distinctif.
Si AvtoVAZ devait relancer une Nadezhda, il pourrait faire un minivan à 7 places offrant un large éventail de transformations intérieures. Encore aujourd’hui, aucun constructeur russe ne propose un tel véhicule. Pour respecter la VAZ-2120, il faudrait bien entendu que cette Nadezhda dispose de quatre roues motrices, un argument qui est de toute manière très important dans la réalité routière russe.
Lada proposera-t-il un jour cette carrosserie dans sa gamme ? L’avenir le dira mais le résultat du sondage proposé par Kolesa.ru est édifiant avec plus de 80% d’avis favorable à ce type de modèle.
Lu sur : http://www.kolesa.ru/news/novaya-lada-nadezhda-kakoj-ona-mozhet-byt
Adaptation VG