Utiliser une plateforme d’origine étrangère pour les voitures du projet « Cortège » se justifie, même historiquement parlant. C’est déjà ce qui avait été fait dans les années 1920 et, si on regarde toute l’histoire du « Garage des personnalités », il...
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« Le gouvernement socialiste crée pour les Soviétiques toutes les conditions pour un développement harmonieux et complet et se préoccupe constamment de la santé des travailleurs. Voici trois de ces centaines de milliers de Soviétiques qui passent leurs...
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Le 29 janvier 1932, l’Usine Automobile de Gorki produisait le premier exemplaire du légendaire camion GAZ-AA une tonne et demi. C’est l’un des premiers camions légendaires soviétiques, des véhicules dont pouvait s’enorgueillir l’URSS. Encore aujourd’hui...
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Le 02 août 1916, dans la banlieue de Moscou, était posée la première pierre de la future usine AMO-ZiL. En pratiquement cent ans d’histoire, les ingénieurs de ZiL ont conçu de nombreuses voitures légendaires qui aurait pu changer le cours de l’histoire...
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« Ecoutez et regardez en direction de la Place Rouge ! C’est le défilé de la Victoire ! ». Le grand défilé annuel sur la Place Rouge est devenu le symbole du 9 mai, la date de la victoire de l’URSS dans la Grande Guerre Patriotique, la Seconde Guerre...
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La vingtième édition de l’Oldtimer Galery se tient du 27 au 30 septembre à Moscou. Les organisateurs ont une nouvelle fois préparé de très belles surprises aux visiteurs de cette grande fête de la voiture ancienne. La principale attraction sera une réplique...
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Il est difficile d’imaginer qu’un pays comme l’URSS ait pu fabriquer des voitures de sport. Idéologiquement parlant cela semble absurde. Pourtant, la nation qui a envoyé le premier homme dans l’espace a aussi fait réaliser par ses constructeurs automobiles...
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Il y a 75 ans, le 03 novembre 1936, l'usine Staline de Moscou commençait la production d'un modèle de prestige, la ZiS-101. Les reportages sur les réalisations de l'URSS, dont regorgeaient les journaux soviétiques en particulier à la veille des grandes...
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Il y a 70 ans, entre 1941 et 1944 pendant le siège de Leningrad, le lac Ladoga a fourni le seul accès à la ville assiégée. Les marchandises étaient transportées par camions l'hiver sur le lac gelé. Cette route fut appelée la "Route de la Vie". Pour marquer...
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L’économie centralisée de l’Union Soviétique impliquait une absence totale de concurrence, en particulier entre constructeurs automobiles, sauf en matière de sport automobile. Au début des années 50, ZiS ne pouvait pas rester passif face à l’apparition...
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La limousine ZiS-101 fut en 1936 la première voiture d’apparat produite en série par l’Usine Staline de Moscou (ZiS). La décision de lancer la production de la « Buick » soviétique avait été prise le 20 juillet 1932. Quelques années plus tôt, en 1926,...
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Cette voiture a vécu sa jeunesse durant une période particulièrement dramatique. Elle est le symbole du pouvoir des vainqueurs du fascisme, des participants aux grandes batailles de la guerre froide, et le témoin du dégel de Khrouchtchev. Za Roulem l’a...
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