sovietauto.fr

Collaboration avec Land Rover, fourgon dans le style Hummer, véhicule tout-terrain conçu par un designer russe et autres projets les plus intéressants de création d’une « Boukhanka » de nouvelle génération sont présentés par le site Autonews.ru (*). En...

Lire la suite

Tag(s) : #UAZ, #Fourgon, #Prototype, #VT Design

Sur Internet, on trouve assez largement une information concernant une version à traction avant de la « Volga », équipée d’un moteur de « Moskvitch », qui aurait été construite au NAMI en 1970 et appelée NAMI-0173. Cette information est généralement accompagnée...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #NAMI, #NAMI-0173, #NAMI-0174, #Prototype

Après la Seconde Guerre mondiale, la production de voitures particulières chez Tatra a été reléguée au second plan. L’entreprise devait avant tout assurer la production de camions lourds destinés à la construction de l’industrie socialiste. Malgré cela,...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T603, #T613, #Prototype, #BAZ, #Slovaquie

La toute première Moskvitch a existé sous de nombreuses formes et a laissé une trace marquante dans l’histoire du cinéma soviétique. La production de ce modèle débuta en 1947 à l’usine MZMA, alors que l’on célébrait largement le 800ème anniversaire de...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #MZMA, #Moskvitch, #400, #401, #Prototype

Peu de gens ont connaissance de cette anecdote, bien qu’elle soit extrêmement intéressante pour les passionnés d’automobiles tchèques. La collection de voitures de série et de prototypes de la carrosserie Bertone, aujourd’hui disparue, comprend en effet...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Prototype, #Anecdote, #Musée, #Italie

À son époque, on en parlait dans de nombreux magazines automobiles à travers le monde, car elle proposait une solution inédite pour évacuer l’air situé sous la voiture. Mais dans les années 1970, en Tchécoslovaquie, ce genre d’innovations n’était guère...

Lire la suite

Tag(s) : #Metalex, #MTX, #KIN, #Kral, #Prototype, #Compétition

…Elle a commencé, aussi étrange que cela puisse paraître, au Comité d’État du Conseil des ministres de l’URSS pour la construction (Gosstroï de l’URSS). Dans les années 1980, une tendance s’y est dessinée en faveur du développement de projets de construction...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Autobus, #PAZ, #Prototype

En URSS, un très grand nombre de véhicules ont été conçus. Seuls les automobiles pratiques et nécessaires à la population entraient en production de série. Certains modèles sont encore en circulation aujourd’hui et peuvent être vus sur les routes. Il...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Limpoto, #Prototype, #Electro, #URSS

Les autobus à deux étages sont connus surtout sur les lignes longue distance pour leur grande capacité ; mais en Angleterre, par exemple, ils circulent aussi en ville. Et cela aurait aussi pu être le cas dans les pays socialistes. L’industrie automobile...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Ikarus, #Bikarus, #Autobus, #Prototype

En 1989, alors qu’il était clair que les capacités internes ne suffiraient plus au développement postérieur de la Tatra 613, une décision déjà éprouvée par le passé fut de nouveau adoptée : faire appel à une société de design étrangère. Cette fois encore,...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T613, #Scioneri, #Prototype, #Italie, #Vidéo

« Nous fabriquerons dix mille voitures par an à Szekesfehervar » - c’est sous ce titre qu’une interview de Gabor Szeles, alors président d’Ikarus, est parue en 1997. Dans cet article publié dans le journal Reform, le dirigeant du constructeur hongrois...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Ikarus, #Scolo, #Prototype

Une voiture biplace sans pare-brise, dont la conduite nécessitait le port d’un casque de moto. C’est ainsi que se présentait la Jawa Junior Sport, développée entre 2004 et 2005. Pour l’une des versions, un permis de conduire accessible dès 17 ans devait...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #Jawa, #Junior Sport, #Prototype, #Kral