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Au début des années 1980, la Niva est devenue un accélérateur majeur pour les concessionnaires Lada du monde entier, y compris dans des régions éloignées telles que l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Malheureusement pour ses importateurs, le constructeur...

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Tag(s) : #Lada, #Niva, #Cabriolet, #Export, #Australie, #Anecdote

En Europe, en Australie et au Canada, de nombreuses petites entreprises ont converti la Lada Niva en cabriolet. Si certains restent - relativement - courant, d’autres comme celui-ci avec cet inhabituel kit-carrosserie relèvent de la rareté. Cette version...

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Tag(s) : #Lada, #Niva, #Cabriolet, #Thiele, #Export, #Allemagne

A la fin des années 1980, l’Ukraine a décidé de se lancer dans une expérience audacieuse : produire une version cabriolet de la ZAZ Tavria destinée principalement aux marchés d’exportation en Europe. C’est le centre scientifique et technique ZAZ-Avtotekhnika...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #11025, #Tavria, #Landaulet, #Cabriolet, #Faible KM

Quand il fait beau, sentir le vent dans ses cheveux en conduisant est génial. Il existe sur le marché un nombre inépuisable de cabriolets de toutes les marques et toutes les formes. Quelques-uns sont des transformations de véhicules ordinaires comme la...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #130, #Rapid, #Cabriolet

L’Institut NAMI a construit au moins un exemplaire de cabriolet de parade sur la base de l’Aurus Senat. C’est ce rapporte la Rossiïskaïa Gazeta qui affirme avoir eu entre ses mains les photos d’un prototype de ce cabriolet mais sans les publierpour ne...

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Tag(s) : #NAMI, #Aurus, #Senat, #Cabriolet, #Projet

Petit retour en arrière ! Salon de l’automobile de Bruxelles, janvier 1990, le stand Lada n’a jamais connu une telle affluence ; en cause les courbes fort gracieuses d’une certaine Miss Moscou (la Perestroïka a décidément du bon !) mais surtout la présence...

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Tag(s) : #Lada, #Cabriolet, #Carlota, #EBS, #Belgique, #Presse

La Lada se présente une « voiture sans blabla ». Mais désormais les concessionnaires de la marque n’ignorent plus les amateurs de grand air puisque vous pourrez acheter chez eux une Lada Samara Cabriolet pour un peu moins de 38 mille florins… Il n’y a...

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Tag(s) : #Lada, #Samara, #Cabriolet, #Export, #Pays-Bas, #Anecdote

En Russie, le cabriolet est un véritable objet de luxe. Généralement, son propriétaire est - soit un fêtard invétéré, soit un bureaucrate, soit un bandit - tout sauf une personne normale. Pourquoi une personne normale irait acheter une voiture sans toit...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Niva, #Cossack, #Cabrio, #Cabriolet, #Essai

Ce cabriolet a été créé par Lada of Canada et, par conséquent, il a été importé en Russie depuis le Canada. Dans les années 90, les spécialistes de l’importateur nord-américain de la marque russe ont fabriqué une toute petite série de cabriolets « Vosmerka...

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Tag(s) : #Lada, #Samara, #Cabriolet, #Export, #Canada, #Vidéo

Elle a plus de quarante ans et est probablement unique au monde. Il s’agit d’une PF 125p cabriolet… miniature ! Elle est l’œuvre d’un constructeur amateur de Wroclaw en Pologne. Et si elle ressemble à la vraie Duzy Fiat, elle est en fait beaucoup plus...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #125p, #Cabriolet, #Réplique, #Rigolo, #Vidéo

Non, ce n’est pas une Yugo à qui on aurait découpé le toit. Voici un modèle quasi oublié de la cultussime Yugo, la voiture qui a été l’objet des pires blagues. Conçue en Amérique et produite à seulement 500 exemplaires par l’usine de Kragujevac en Yougoslavie,...

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Tag(s) : #Histoire, #Yugo, #Cabrio, #USA, #Cabriolet

En Pologne, l’année 1974 n’avait pas commencé sous les meilleurs auspices. Fin janvier, le gouvernement du Premier ministre Piotr Jaroszewicz avait mené une opération de « Régulation des prix » : l’alcool et le carburant étaient devenus plus chers et...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #125p, #Cabriolet, #Réplique, #Rencontre