<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="https://overblog.superfeedr.com"/>
        <link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" href="https://www.sovietauto.fr/rss" type="application/rss+xml"/>
        <title><![CDATA[sovietauto.fr]]></title>
        <link>https://www.sovietauto.fr/</link>
        <generator>Overblog - https://www.over-blog.com</generator>
        <description><![CDATA[les voitures de l'Est !]]></description>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les voitures de notre enfance : essai rétro de la Moskvitch-2140.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/les-voitures-de-notre-enfance-essai-retro-de-la-moskvitch-2140.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/les-voitures-de-notre-enfance-essai-retro-de-la-moskvitch-2140.html</guid>
    <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 21:03:32 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Partons dans les lointaines années 1970 au volant de la dernière Moskvitch à propulsion arrière de l’histoire d’AZLK. En fait, j’ai toujours davantage aimé la 412, même si je savais parfaitement que la Moskvitch-2140 était plus aboutie. À l’époque, la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Prix de l’essence en RDA : combien coûtait un plein de Trabant et de Wartburg.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/prix-de-l-essence-en-rda-combien-coutait-un-plein-de-trabant-et-de-wartburg.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/prix-de-l-essence-en-rda-combien-coutait-un-plein-de-trabant-et-de-wartburg.html</guid>
    <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 12:11:53 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[1,50 mark est-allemand le litre, et ce jusqu’à la chute du régime. Faire le plein d’une Trabi coûtait 39 marks est-allemands. Qui payait la différence n’était indiqué sur aucune pompe. Depuis le 1er octobre, l’État intervient au niveau des stations-service.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Deux jours dans un four : au volant de la Skoda 120 S Rallye sous une chaleur accablante.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/deux-jours-dans-un-four-au-volant-de-la-skoda-120-s-rallye-sous-une-chaleur-accablante.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/deux-jours-dans-un-four-au-volant-de-la-skoda-120-s-rallye-sous-une-chaleur-accablante.html</guid>
    <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 11:06:29 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[J’ai la gorge sèche. Desséchée comme au Sahara. Depuis déjà quelques dizaines de kilomètres, je me contente de me lécher désespérément les lèvres, ce qui, bien évidemment, ne produit absolument aucun effet. Même si nous n’avons pas beaucoup de temps à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ça, c’est LE Tatra ! Le camion que presque tout le monde connaît.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/ca-c-est-le-tatra-le-camion-que-presque-tout-le-monde-connait.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/ca-c-est-le-tatra-le-camion-que-presque-tout-le-monde-connait.html</guid>
    <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 22:24:47 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le Tatra T138 a constitué une étape importante dans l’histoire de l’usine automobile de Koprivnice après la guerre. Il avait toutefois ses défauts, qu’il fallait corriger. Ce fut précisément la mission du Tatra T148, qui lui succéda. Il devint tellement... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un musée automobile américain s’est battu avec « ILoveMyYugos » pour acheter une Yugo.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/un-musee-automobile-americain-s-est-battu-avec-ilovemyyugos-pour-acheter-une-yugo.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/un-musee-automobile-americain-s-est-battu-avec-ilovemyyugos-pour-acheter-une-yugo.html</guid>
    <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 21:53:34 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La Yugo est peut-être l’une des voitures les plus injustement maltraitées de tous les temps. Je dis cela en tant qu’ancien propriétaire de Yugo moi-même, parfaitement conscient des défauts de cette voiture, mais aussi de ses nombreuses qualités, certes... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[[AzP] La Polksi-Fiat 126p a motorisé la Pologne, mais tout le monde ne sait pas la démarrer.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/azp-la-polksi-fiat-126p-a-motorise-la-pologne-mais-tout-le-monde-ne-sait-pas-la-demarrer.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/azp-la-polksi-fiat-126p-a-motorise-la-pologne-mais-tout-le-monde-ne-sait-pas-la-demarrer.html</guid>
    <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 13:43:02 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Dans les pays anglophones, on a un magnifique proverbe pour cela : « One man's trash is another man's treasure. » Autrement dit, les déchets des uns sont les trésors des autres. Chaque personne qui a déjà un peu vécu sait que, parfois, cela ne sert absolument... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Stars soviétiques : 6 coupés et roadsters étonnants de l’URSS.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/stars-sovietiques-6-coupes-et-roadsters-etonnants-de-l-urss.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/stars-sovietiques-6-coupes-et-roadsters-etonnants-de-l-urss.html</guid>
    <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 12:28:52 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Par définition, les coupés deux portes étant des voitures destinées aux égoïstes, ils n’avaient guère droit de cité en Union Soviétique. Les grands constructeurs automobiles ne considéraient pas ces voitures comme des modèles destinés à une production... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[GAZ-24 : la Volga qui va vraiment vous surprendre.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/gaz-24-la-volga-qui-va-vraiment-vous-surprendre.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/gaz-24-la-volga-qui-va-vraiment-vous-surprendre.html</guid>
    <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 10:56:33 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[On pourrait penser qu’il est difficile d’inventer quelque chose de nouveau dans le domaine du customizing, tant de voitures ayant déjà été construites. Pourtant, le propriétaire de cette « Volga » est tout de même parvenu à créer un projet unique. La... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[AvtoVAZ pourrait être vendu aux Chinois : comment Lada a déjà été sauvée.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/avtovaz-pourrait-etre-vendu-aux-chinois-comment-lada-a-deja-ete-sauvee.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/avtovaz-pourrait-etre-vendu-aux-chinois-comment-lada-a-deja-ete-sauvee.html</guid>
    <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 18:59:54 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Aujourd’hui (*), le groupe Renault détient 68 % du capital d’AvtoVAZ. Le groupe français souhaite céder sa participation. Il était prévu que celle-ci soit rachetée par le second actionnaire, Rostec. Mais, selon des sources citées par l’agence TASS, l’acheteur... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[De la VAZ-2101 à la LADA Iskra TMS : Lada fête 55 ans de sport automobile au Moscow Raceway.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/de-la-vaz-2101-a-la-lada-iskra-tms-lada-fete-55-ans-de-sport-automobile-au-moscow-raceway.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/de-la-vaz-2101-a-la-lada-iskra-tms-lada-fete-55-ans-de-sport-automobile-au-moscow-raceway.html</guid>
    <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 17:21:04 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le 10 octobre, dans le cadre de la finale de la saison du RSKG, la « Lada Iskra Cup Fest » se tiendra au Moscow Raceway. Au programme : un défilé automobile et une exposition de Lada de compétition de différentes époques, la découverte de la nouvelle... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un champion du monde a poussé une Skoda vieille de cinquante ans à ses limites.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/un-champion-du-monde-a-pousse-une-skoda-vieille-de-cinquante-ans-a-ses-limites.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/un-champion-du-monde-a-pousse-une-skoda-vieille-de-cinquante-ans-a-ses-limites.html</guid>
    <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 19:21:58 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Skoda Motorsport connaît de grands succès avec son programme destiné aux clients pour la Fabia RS Rally2, mais la tradition des Skoda de compétition est bien plus ancienne. L’une d’elles a été construite il y a déjà plus d’un demi-siècle. Le champion... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Lada Niva Sport : conserve-t-elle ses aptitudes tout-terrain ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/10/lada-niva-sport-conserve-t-elle-ses-aptitudes-tout-terrain.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/10/lada-niva-sport-conserve-t-elle-ses-aptitudes-tout-terrain.html</guid>
    <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 19:09:13 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette version de la Niva développée par les spécialistes du département Lada Sport a été davantage mise au point pour la conduite sur asphalte. N’a-t-elle pas pour autant perdu ses aptitudes en dehors des routes ? J’ai découvert le tout-terrain Lada Niva... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Une Lada pour les Allemands : essai de la Samara Fun.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/une-lada-pour-les-allemands-essai-de-la-samara-fun.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/une-lada-pour-les-allemands-essai-de-la-samara-fun.html</guid>
    <pubDate>Tue, 29 Sep 2026 19:06:31 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[« Ils n’ont vraiment que ça à faire ! ». On se disait à peu près ceci au printemps 1991 en lisant dans Za Roulem un article consacré aux versions étrangères de la Samara, née sous le nom de VAZ-2108. Chez nous, les voitures, dont les prix officiels existaient... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Nouvelle berline Jigouli : à quoi pourrait-elle ressembler.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/nouvelle-berline-jigouli-a-quoi-pourrait-elle-ressembler.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/nouvelle-berline-jigouli-a-quoi-pourrait-elle-ressembler.html</guid>
    <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 20:23:58 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Il y a quelques jours a débuté la production de la nouveauté russe la plus marquante de cette année, le crossover Lada Azimut. Le site Kolesa.ru a décidé d’imaginer à quoi pourrait ressembler une berline reprenant ce style. À l’été de l’année dernière... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Lada Azimut hybride : quatre roues motrices et 500 ch au total ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/lada-azimut-hybride-quatre-roues-motrices-et-500-ch-au-total.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/lada-azimut-hybride-quatre-roues-motrices-et-500-ch-au-total.html</guid>
    <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 18:59:35 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Lors de la cérémonie de lancement de la production du crossover Lada Azimut, qui s’est déroulée vendredi à Togliatti, une version prometteuse du modèle, dotée d’une motorisation hybride, a été présentée au ministre de l’Industrie et du Commerce de la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[« Papa a acheté une voiture » ou les problèmes des Soviétiques avec leur voiture personnelle.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/papa-a-achete-une-voiture-ou-les-problemes-des-sovietiques-avec-leur-voiture-personnelle.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/papa-a-achete-une-voiture-ou-les-problemes-des-sovietiques-avec-leur-voiture-personnelle.html</guid>
    <pubDate>Sun, 27 Sep 2026 20:08:47 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[« Avec papa, fièrement, nous roulons en ville. Derrière nous, comme un nuage, la poussière, c’est quand même formidable que papa ait acheté une voiture à si bon prix ! ». À quels problèmes réels les automobilistes soviétiques étaient-ils confrontés dans... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Moskvitch-411 et Niva-2131 : des concurrentes hors du temps.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/moskvitch-411-et-niva-2131-des-concurrentes-hors-du-temps.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/moskvitch-411-et-niva-2131-des-concurrentes-hors-du-temps.html</guid>
    <pubDate>Sun, 27 Sep 2026 12:07:47 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Dans certaines circonstances, deux voitures soviétiques à quatre roues motrices auraient pu devenir des modèles populaires et concurrents. Et les automobilistes soviétiques, dans leurs garages, ne se seraient pas contentés de discuter pour savoir ce qui... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Huit GAZ étonnantes dont vous ignoriez sans doute l’existence.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/huit-gaz-etonnantes-dont-vous-ignoriez-sans-doute-l-existence.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/huit-gaz-etonnantes-dont-vous-ignoriez-sans-doute-l-existence.html</guid>
    <pubDate>Sat, 26 Sep 2026 22:59:45 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le constructeur soviétique Vitali Gratchev a apporté une contribution considérable à la création de véhicules blindés et tout-terrain. C’est notamment lui qui a conçu les célèbres tout-terrains GAZ-64 et GAZ-67, ainsi que l’étonnante famille de véhicules... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Walter Junior : la Balilla tchèque de Jinonice]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/walter-junior-la-balilla-tcheque-de-jinonice.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/walter-junior-la-balilla-tcheque-de-jinonice.html</guid>
    <pubDate>Sat, 26 Sep 2026 11:30:38 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L’usine mécanique Walter et Cie, située à Prague-Jinonice, fut fondée en décembre 1911 par Josef Walter (1853–1950) avec plusieurs associés. À ses débuts, la « Waltrovka » fabriquait des motocyclettes et des tricycles motorisés, avant d’élargir son programme... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Tourné en dérision, Avia voulait suivre les traces de Tatra, mais a connu moins de succès.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/tourne-en-derision-avia-voulait-suivre-les-traces-de-tatra-mais-a-connu-moins-de-succes.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/tourne-en-derision-avia-voulait-suivre-les-traces-de-tatra-mais-a-connu-moins-de-succes.html</guid>
    <pubDate>Sat, 26 Sep 2026 10:52:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[À l’époque socialiste, Avia s’était fait connaître par ses camions, produits sous licence du constructeur français Saviem. Après la Révolution de velours, l’entreprise a continué, avec quelques interruptions, à poursuivre son activité dans les véhicules... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[AvtoVAZ lance la production en série du crossover Lada Azimut.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/avtovaz-lance-la-production-en-serie-du-crossover-lada-azimut.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/avtovaz-lance-la-production-en-serie-du-crossover-lada-azimut.html</guid>
    <pubDate>Fri, 25 Sep 2026 19:04:07 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La production en série du crossover Lada Azimut a enfin démarré : les premiers exemplaires destinés à être commercialisés sont sortis de la chaîne de montage à Togliatti le 25 septembre. Rappelons que ce modèle avait été présenté avait été présenté pour... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les Lada Granta et Lada Largus à suspension pneumatique font leurs débuts.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/les-lada-granta-et-lada-largus-a-suspension-pneumatique-font-leurs-debuts.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/les-lada-granta-et-lada-largus-a-suspension-pneumatique-font-leurs-debuts.html</guid>
    <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 21:10:59 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Lors du salon Comtrans-2026, à Kazan, AvtoVAZ a présenté deux nouvelles versions utilitaires de Lada : la Granta « Kub » et la Largus « Kub ». Ces deux véhicules ne s’adressent pas aux particuliers, mais aux entreprises et aux utilisateurs professionnels... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Yugo : le troisième pilier des Balkans, après les touristes tchèques et la rakija.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/yugo-le-troisieme-pilier-des-balkans-apres-les-touristes-tcheques-et-la-rakija.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/yugo-le-troisieme-pilier-des-balkans-apres-les-touristes-tcheques-et-la-rakija.html</guid>
    <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 19:25:24 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Imaginez l’Europe comme une immense taverne. Aux tables les plus tranquilles, près des fenêtres et loin du bar, sont assis tous les pays occidentaux, à l’exception de l’Espagne et du Portugal. Ceux-ci sont installés sur la terrasse, tandis que l’Italie... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[UAZ travaille de nouveau sur le remplaçant du « Boukhanka ».]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/uaz-travaille-de-nouveau-sur-le-remplacant-du-boukhanka.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/uaz-travaille-de-nouveau-sur-le-remplacant-du-boukhanka.html</guid>
    <pubDate>Wed, 23 Sep 2026 20:01:29 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L’usine automobile d’Oulianovsk a repris les travaux sur un nouveau véhicule destiné à remplacer son célèbre fourgon, le « Boukhanka ». C’est ce qu’a déclaré le directeur de l’entreprise, Ilnour Sakhabiev, dans une interview accordée à la Rossiïskaïa... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Excellente ventilation et faille pour les voleurs : l’histoire des déflecteurs de vitres.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.sovietauto.fr/2026/09/excellente-ventilation-et-faille-pour-les-voleurs-l-histoire-des-deflecteurs-de-vitres.html]]></link>
    <guid>https://www.sovietauto.fr/2026/09/excellente-ventilation-et-faille-pour-les-voleurs-l-histoire-des-deflecteurs-de-vitres.html</guid>
    <pubDate>Tue, 22 Sep 2026 19:04:12 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les conducteurs expérimentés se souviennent encore avec une certaine nostalgie des petites vitres triangulaires pivotantes, également appelées déflecteurs. Autrefois, elles constituaient un équipement incontournable de la plupart des automobiles. ZAZ-965,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[sovietauto]]></dc:creator>
    </item>
            </channel>
</rss>

