sovietauto.fr

Kira et Dima ont acheté cette voiture en 2016. La jeune femme voulait une « Vosmerka » beige avec un intérieur marron. Ils avaient déjà vu quelques voitures ensemble, mais n’avaient encore rien choisi. Et puis un ami leur a envoyé un lien vers l’annonce d’une VAZ-21083 de 1989, « Vert tilleul ». Au début, Kira n’a pas aimé la couleur, mais Dima, après avoir vu la voiture, l’a appelée et lui a dit : « Elle est parfaite. Dès que tu t’assiéras dedans, tu tomberas immédiatement amoureuse ». Et il avait raison.

La carrosserie et l’intérieur avaient l’air excellents, alors Kira a fermé les yeux sur la couleur (à l’époque, elle n’était pas aussi vive que sur les photos). Ils ont acheté la voiture pour 50,000 roubles, mais à ce moment-là, ils ne savaient pas qu’elle avait de gros problèmes de papiers. Un groupe d’enthousiastes avait acheté une caisse nue à l’ancien propriétaire, puis assemblé une voiture à partir de deux, et, sans l’immatriculer, l’avait vendue à des revendeurs, qui à leur tour l’ont vendue aux héros de notre histoire.

Après avoir réglé toutes les formalités administratives, les nouveaux propriétaires ont profité de la voiture, mais pas longtemps. En 2017, pour certaines raisons, ils ont dû la vendre.

Depuis, la « Vosmerka » a changé de nombreux propriétaires, s’est transformée en « bête de show », puis a fini complètement abandonnée près d’un marais - ouverte, sans moteur ni boîte de vitesses, avec une carrosserie pourrie et un intérieur moisi.

Grâce à des connaissances, ils ont réussi à retrouver le propriétaire, ainsi que les documents et les clés. Il s’est avéré que pendant tout ce temps, personne ne l’avait immatriculée, et que, sur les papiers, Kira et Dima étaient toujours indiqués comme propriétaires.

Kira et Dima l’ont remorquée jusque chez eux. Ils avaient justement sous la main un moteur de 1,5 litre avec une boîte à 5 vitesses provenant d’une autre VAZ-21083. Dima est peintre automobile, Kira est une passionnée de detailing, et leur meilleur ami est soudeur - ils font donc tout eux-mêmes.

Ils ont commencé en achetant des pièces de carrosserie : ailes, portes, bas de caisse, couvercle de coffre, etc. De l’origine, il ne restait que le capot. La voiture a été démontée, réparée par soudure là où c’était nécessaire, puis préparée pour la peinture. Finalement, la couleur « Vert tilleul » a beaucoup plu à tout le monde (c’est d’ailleurs une couleur assez rare, utilisée sur les VAZ-2108 entre 1984 et 1986), donc ils ont choisi une teinte similaire.

Ils ont longtemps hésité entre une nuance pastel et une teinte vive. Ils ont utilisé un vernis de la marque Glasurit, puis appliqué un traitement céramique, ce qui a donné à la carrosserie un aspect brillant, comme un bonbon.

Ensuite a commencé le remontage de la voiture. Ils ont posé deux couches d’isolant antivibration et une couche d’insonorisation - désormais, rien ne grince dans l’habitacle. Ils ont installé une suspension pneumatique : compresseur Berkut R24, valves Pnevmo Lider, réservoir de 12 litres, séparateur d’humidité Camozzi, durites renforcées, télécommande AceofAce StarWars, coussins pneumatiques Rubena, et combinés avec un rabaissement de −70 mm.

La « Vosmerka » est désormais montée sur des jantes Melber Kreuzspeiche : elles étaient proposées en option sur les versions européennes de la Lada Samara - Hanseat, Optima, Night et Top (produites entre 1989 et 1994), vendues par la société allemande Deutsche Lada Automobil GmbH et la belge Scaldia Volga.

La voiture n’a qu’un seul rétroviseur extérieur - à gauche, comme sur les premières 2108. À droite, il y a un cache. À l’intérieur, ils ont remplacé le tableau de bord et le volant, installé un compteur en miles, et recollé les garnitures et le plafond. Le reste a été remis à neuf grâce à un nettoyage en profondeur.

La « huit » rénovée a repris la route lors de la saison 2023, et son premier événement a été le mariage de Kira et Dima en août. En septembre, ils ont participé avec elle au show Tuning Art Museum. Bien qu’ils aient sorti le projet à la toute fin de la saison, ils ont remporté cinq trophées dans différents festivals, ce qui leur a donné une grande motivation pour continuer à améliorer la voiture.

« J’espère que nous avons inspiré d’autres personnes à acheter et construire leur propre projet à partir des modèles d’AvtoVAZ. En plus de la ‘Vosmerka’, nous avons de vieilles voitures allemandes et japonaises, ainsi qu’une anglaise, mais elle n’est pas très ancienne. En général, toute vieille voiture procure des émotions uniques, incomparables. Chacune a son propre charme. Notre ‘Vosmerka’ est utilisée justement dans ces moments où l’on veut ressentir ces émotions - mais seulement par beau temps ensoleillé. Le reste du temps, elle reste au garage, où nous continuons à l’améliorer, et elle nous réjouit simplement par son apparence », raconte Kira.

Lu sur : https://auto.mail.ru/article/92070-kak-spasti-starenkij-vaz-v-tsvete-zelenaya-lipa/
Adaptation VG