La République Tchèque n'a pas beaucoup de supersportives, mais à part la peu connue Innotech Mysterro, vous vous souviendrez du trio de Tatra MTX à huit cylindres en V basées sur la T613. Ces voitures uniques sont de retour au Tatra Museum de Koprivnice...
Lire la suiteMTX Roadster : une Skoda Favorit pas ordinaire.
On a tous conduit la Skoda Favorit. Pourtant, de temps en temps, on se retrouve au volant d’une version que l’on ne croise pas à tous les coins de rue. Cette fois, je vais profiter du vent dans mes cheveux à bord d’une intéressante MTX Roadster. La Skoda...
Lire la suiteLe dernier cabriolet Skoda ne brillait pas par sa beauté.
De nombreuses Skoda ont été transformées en cabriolet ou en roadster par la société MTX - Metalex. Mais le toit du coupé Garde (ou Rapid) a été également découpé, par exemple, en Autriche ou au Royaume-Uni. Pour profiter d’une balade avec le ciel au-dessus...
Lire la suiteBuggies tchèques : celui de Skoda a été fabriqué par des apprentis.
Il est presque difficile de le croire aujourd’hui, mais à l’époque de la normalisation socialiste, la Tchécoslovaquie a travaillé sur des véhicule que l’on rencontrait plutôt dans les pays capitalistes pour des balades romantiques sur les plages de sable,...
Lire la suiteMTX Tatra V8 : la voiture de sport tchèque capable d’atteindre 265 km/h.
Aujourd’hui, il est difficile d’imaginer un constructeur automobile en République Tchèque produire des voitures de sport capables de rivaliser facilement avec les références mondiales en la matière. Mais, il n’y a pas si longtemps, c’est ce qui c’est...
Lire la suiteLa VAZ-2101 la plus rapide de tout le bloc soviétique.
Les Lada classiques n'étaient pas seulement populaires dans les courses sur circuit et en rallyes. Elles l’étaient aussi sur les courses de côte, un type d’épreuve presque comme du rallye, mais avec un asphalte parfait comme sur un circuit. Les voitures...
Lire la suiteMTX Beach Buggy : elle voulait relancer la mode des buggies.
Dans les années 90, les Tchèques ont travaillé sur plusieurs concepts intéressants de voitures de sport mais ils n’ont jamais vraiment été couronnés de succès. Le plus étonnant est que ces projets sont souvent associés à deux grands noms : Vaclav Kral...
Lire la suiteDestacar : un concurrent sérieux du Multicar.
Le Destacar était un petit utilitaire léger destiné à remplacer le Multicar très répandu à l’Est. Les changements économiques d'après 1990 ont été un choc pour la majorité des entreprises de Tchécoslovaquie. Ce fut aussi la fin des années « confortables...
Lire la suiteMTX Pick-up D.C. : une Skoda dans l’enfer syrien…
Skoda a toujours pensé aux petits artisans en proposant à son catalogue diverses versions de berlines Favorit ou breaks Forman, le très utilitaire Pick-up et l’intéressante fourgonnette Forman Plus. Mais la variante la plus méconnue est sans doute ce...
Lire la suiteSkoda 160RS MTX : le dernier coupé Skoda.
C’est en 1983, et après maintes renouvellements, que le légendaire modèle 130RS a été homologué pour la dernière fois. Cela reste à ce jour l’un des plus beau chapitre de l’histoire sportive de la marque Skoda. En raison de certaines circonstances et...
Lire la suiteUne Lada 1600 aux couleurs d'Elektron !
Voici la VAZ-21011 MTX Rallye aux couleurs de notre revue et pilotée par Mikulas Schatzel et Jan Olach. Cette voiture est équipée dun moteur VAZ-2103 MTX Rallye de 1586 cm3 avec un alésage de 79mm et une course de 80mm développant la puissance maxi de...
Lire la suiteJiri Kral, la relève de la « Supertatra » est assurée !
Il y a des personnes qui aiment faire pousser des légumes dans leur potager ou des fleurs dans leur jardin. Jiri Kral passe sa journée dans la cave de sa maison, située dans une petite rue de Roztoky, une ville résidentielle près de Prague, à dessiner...
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