Il ne s'agit pas de tuning : vous avez sous les yeux une voiture construite spécifiquement pour le rallye. C’est en Russie qu’a été construite la Jigouli de course idéale. Son créateur et pilote, Klim Baïkov, un habitant de Kirov, est bien connu dans...
Lire la suiteComment construire une Jigouli pour le drift professionnel ?
Le Grand Prix de la Rossïïskaïa Drift Seria (RDS) est l’un des championnats de drift les plus difficiles au monde. Auto.mail.ru s’est intéressé à une Jigouli qui participe à la RDS. Fedor Vorobiev participe à des compétitions de drift depuis 2008 - il...
Lire la suite« Merco Piaterka » : une Mercedes de 27 ans transformée en 2105.
Les Russes connaissent depuis longtemps l’histoire de ces modèles modifiés par les constructeurs nationaux, dont les caractéristiques étaient très éloignées des caractéristiques d’origine, et qui passaient inaperçues dans la rue. Ces « dogonialka », utilisées...
Lire la suiteVAZ-2105 : que gardait-elle encore de Fiat ?
Za Roulem a comparé la première Jigouli sérieusement modernisée avec la berline Fiat 131, qui était une descendante de la Fiat 124, également point de départ de la première Lada. La VAZ-2105 avait fait ses débuts en 1980. Extérieurement, cette voiture...
Lire la suiteUne intéressante VAZ-2105 (qui ne nous est pas inconnue) à vendre en Hollande.
En cherchant dans des petites annonces à la recherche d’une Maserati, je suis tombé par hasard sur une VAZ-2105 très inhabituelle affichée seulement 5,950 euros. Beaucoup trop cher ? Ça dépend de la façon dont on voit les choses… Qu’offre-t-elle d’inhabituel...
Lire la suiteLes VAZ-2105 des services spéciaux avaient un moteur secret.
À la fin des années 1970 et au début des années 1980, des rumeurs ont circulé selon lesquelles certains modèles de « Piaterka » atteignaient les 100 km/h en moins de 10 secondes et pouvaient rattraper tout le monde sur la route. Et c’était vrai : la VAZ-21059...
Lire la suiteQue cache une vraie « Piaterka » de rallye ?
La « Piaterka » est une voiture culte. Et bien que sur nos routes modernes, la VAZ-2105 ne soit plus particulièrement commode et pratique, les exemplaires en bon état et avec un faible kilométrage sont de plus en plus appréciés par les amateurs de classiques...
Lire la suiteRenaissance de la Lada 2105. A quoi pourrait ressembler la nouvelle « Piaterka » ?
Auto.Mail.ru s’est amusé à imaginer à quoi pourrait ressembler une Lada « Classique » qui serait lancée par le constructeur de Togliatti en 2021. Outre le fait que la « Piaterka » fut l’une des berlines propulsion d’AvtoVAZ ayant eu la carrière la plus...
Lire la suiteLada 2105 Sport 1600 : on pourrait croire à une VFTS.
C’était à l’été 1982. Les cours étaient terminés et les vacances devant nous. Avec Igor, mon collègue de dortoir, nous sommes allés nous balader dans Moscou. Igor avait un appareil photo avec lui. Nous nous sommes promenés au Parc Izmaïlovski, au Parc...
Lire la suiteVFTS T16 : le premier moteur turbo soviétique.
Il n’est pas difficile de critiquer les voitures soviétiques : aussi triste soit-il, il faut admettre, les voitures produites en URSS n’ont jamais été aussi puissantes, aussi confortables et aussi techniquement avancées que leurs homologues occidentales....
Lire la suiteVAZ-2105 LGSA-2000 : la réponse à la VFTS !
Cette voiture été créée par le Laboratoire des voitures de sport et de course de VAZ (LGSA) en réponse à la Lada VFTS. Extérieurement, la principale différence par rapport à la VAZ-2105 de série était une carrosserie à deux portes et un kit-carrosserie...
Lire la suiteUn Anglais va se construire une Jigouli de 800 chevaux pour faire la course.
Ian Nixon a l’intention de construire une voiture de course sur la base de la VAZ-2105. Elle devrait être très rapide puisque équipée, excusez du peu, d’un moteur V8 de 800 chevaux issu de la série NASCAR américaine et d’une suspension de Porsche ! Ian...
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