Les Lada 2104, 2105 et 2017 produites entre 1979 et 1996 étaient équipées de phares de la société AutoPal (Tchécoslovaquie). Ces phares étaient mieux finis, plus beaux en apparence et éclairaient mieux la route que les phares produits en URSS, qui étaient de bien moindre qualité que ceux venus de Tchécoslovaquie.
La plus grosse différence par rapport aux phares habituels était la forme différente, plus carré, du clignotant. Par conséquent le réflecteur du phare était moins large. Lorsque l’on met les deux phares l’un à côté de l’autre, cette différence est clairement visible.
La deuxième différence est l’inscription sur le verre du phare. Sur les phares Kirchatch et Osvar il est inscrit Сделано в России ou Сделано в СССР (en cyrillique « fait en Russie » ou « fait en URSS ») alors que sur ceux d’AutoPal il est inscrit « MADE IN CZECHOSLOVAKIA » ou « MADE IN CZECH REPUBLIC ».
Il n’existe que 3 types de phares tchèques :
- Le premier lot de phares a été installé sur les VAZ-2105 de 1979 à 1982. Ils n’avaient pas de correcteur de faisceau.
- La seconde série était déjà livrée avec un correcteur, soit par câble, soit hydraulique et le verre portait l’inscription « MADE IN CZECHOSLOVAKIA ». Ces phares ont été montés sur les trois modèles entre 1982 et 1993.
- La troisième série était identique à la seconde et se distinguait par son inscription « MADE IN CZECH REPUBLIC » et l’absence du logo PAL. Ils ont été montés de 1993 et 1996 et leur production a totalement cessé en 2004.
Le cache pour accéder aux ampoules était d’une taille supérieure à celle des phares habituels. L’accès s’en trouvait donc facilité en particulier pour les ampoules des feux de position. A noter que ces phares existent également pour les modèles à conduites à droite. Ces phares « anglais » ne diffèrent toutefois que par le verre où l’inscription « MADE IN CZECHOSLOVAKIA » se trouve tout en bas alors que sur les phares des voitures à conduite à gauche l’inscription est plus centrée.
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Adaptation VG